سعة التحميل لأجهزة تدوير المشغولات (جهاز تدوير لعمليات اللحام): كيفية مواءمة الحمولة بالطن
إن اختيار دوار اللحام لا يقتصر على طلب أكبر حمولة تسمح بها ميزانيتك. تحدد سعة التحميل ما يمكن للدوار حمله وتدويره وتثبيته في موضعه دون انزلاق أو توقف أو إجهاد مفرط لعجلاته. يؤدي استخدام وحدة أصغر من الحجم المطلوب إلى زحف قطعة العمل وانبساط مسار العجلات ووضع محرك التشغيل تحت ضغط مستمر. في حين أن الوحدة ذات الحجم الزائد تزيد من التكلفة والمساحة المشغولة واستهلاك الطاقة، وقد تكون في الواقع أصعب في التحكم عند التعامل مع الأقطار الصغيرة. تبدأ المطابقة الصحيحة للحمولة بحساب دقيق للوزن وتنتهي بنظرة واقعية لكيفية توزيع هذا الوزن على العجلات.
الحمولة الرئيسية الموضحة في ورقة البيانات الفنية هي تصنيف حمل التشغيل: أي الكتلة الإجمالية المصمم الدوار لدعمها وتدويرها باستمرار في ظل ظروف التشغيل العادية. إنه ليس رقماً ثابتاً ومطلقاً، ويمكن لجهازي تدوير بنفس تصنيف الحمولة أن يعملا بشكل مختلف تماماً اعتماداً على كيفية تحديد هذا التصنيف.
عادةً ما يحدد المصنعون حمل تشغيل للدوران المستمر وحملاً ثابتاً أو حمل اختبار أعلى يمكن للإطار والعجلات تحمله دون دوران، كما هو الحال أثناء الاختبار الهيدروستاتيكي أو عمليات الرفع والتثبيت. لا تعامل رقم الاختبار أبداً على أنه سعة إنتاجية. إذا كان الخزان سيدور لساعات أثناء اللحام، فإن حمل التشغيل هو الرقم الوحيد المهم.
يحمل الدوار التقليدي قطعة العمل على أربع نقاط: عجلتان في وحدة الدفع وعجلتان في الوحدة الحرة (التابعة). وبالتالي، فإن تصنيف 60 طناً لا يعني 60 طناً على أي عجلة فردية. بل يعني أن الحمل موزع عبر مجموعة العجلات وفقاً لمركز ثقل الخزان، والزاوية المحصورة بين العجلات، وصلابة الإطار. الأحمال غير المركزية، والبروزات الطويلة، والأوعية المدعومة بالقرب من أطرافها تنقل الوزن إلى وحدة واحدة ويمكن أن تتجاوز حصتها المقررة حتى لو كان الوزن الإجمالي ضمن الحدود المسموح بها.
إن تدوير أسطوانة متوازنة ببطء هو أسهل مهمة يؤديها جهاز التدوير. أما تدوير وعاء بمركز ثقل مزاح، أو وصلات أنابيب ثقيلة، أو أجزاء داخلية تتحرك أثناء الدوران، فهو مهمة ديناميكية تتطلب مزيداً من عزم الدوران وقوة تماسك أكبر. الحمولة الإجمالية وحدها لن تخبرك ما إذا كان المحرك قادراً على التعامل مع ذلك أم لا.
تبدأ معظم أخطاء عدم تطابق الحمولة بتقدير غير مكتمل للوزن. جسم الخزان الأسطواني هو مجرد نقطة البداية.
اجمع هذه الأوزان بدقة متناهية ثم تحقق من مركز الثقل. إن الوعاء الذي تقع كتلته بعيداً عن محور الدوران يتطلب جهداً أكبر بكثير من الوعاء المتماثل، حتى لو تطابق الوزن الإجمالي.
من الممارسات الشائعة اختيار دوار يتجاوز حمل تشغيله الوزن المحسوب بنسبة تتراوح بين 20 إلى 30 بالمائة. يستوعب هذا الهامش زيادة الوزن التي تحدث في كل مشروع تقريباً: مثل إضافة فوهة في مرحلة متأخرة، أو تكسية إضافية، أو حلقات رفع أثقل.
الفحص الثاني هو الحمل الواقع على كل عجلة. عندما يتم تقسيم الوزن الإجمالي بين وحدتي الدفع والوحدة الحرة وعبر العجلات في كل وحدة، فإن كل نقطة تلامس تتحمل جزءاً من الإجمالي. مادة صنع العجلات مهمة للغاية هنا؛ تحمي عجلات البولي يوريثين سطح قطعة العمل وتوفر تماسكاً ممتازاً على الأسطح المطلية أو المصقولة، بينما تقاوم العجلات الفولاذية التآكل تحت الأحمال النقطية الثقيلة. يؤدي قطر العجلة وصلابتها والزاوية المحصورة إلى تغيير ضغط التلامس، والضغط الزائد يشوه العجلة ويترك علامات على الوعاء.
قد يتطلب وعاءان بنفس الوزن جهازي تدوير مختلفين تماماً. حيث تركز الأسطوانة سميكة الجدار وذات القطر الصغير وزنها على مساحة تلامس ضيقة وتحتاج إلى قدرة تحميل عالية للعجلات. بينما يقوم الوعاء كبير القطر ورقيق الجدار بتوزيع الحمل، ولكنه يحتاج إلى عزم دوران أكبر بكثير للدوران، لأن عزم الدوران المطلوب يزداد مع زيادة المسافة من المحور إلى نقطة التلامس.
إذا أشار حساب الوزن ومتطلبات القطر إلى حجمين مختلفين، فإن الحجم الأكبر هو الذي يحكم الاختيار. هذا هو الموقف الأكثر شيوعاً في تصنيع أوعية الضغط والخزانات، حيث تكون قطعة العمل خفيفة ولكنها ضخمة جداً، أو ثقيلة ولكنها صغيرة. في هذه الحالات، الخطوة الصائبة هي تحديد الحجم بناءً على القيد الأكثر تقييداً وتأكيد عزم الدوران مع الشركة المصنعة بدلاً من افتراض أن تصنيف الحمولة يغطي ذلك تلقائياً.
تصنع BOTA دوارات لحام ضمن نطاق واسع من القدرات، وتعتبر الاستشارة الهندسية أمراً بالغ الأهمية يضاهي معرفة رقم الحمولة. إن مشاركة رسومات قطع العمل وتفاصيل الأوزان وأثقل ظروف الاختبار تتيح لشركة BOTA تأكيد حمل العجلات وعزم الدوران وتكوين نظام التحكم قبل تأكيد الطلب، مما يضمن أن المعدات الموردة تتطابق بدقة مع العمل الفعلي المطلوب إنجازه.
من الناحية الفنية هذا ضمن التصنيف، ولكنه لا يترك أي هامش لأي زيادة في الوزن أو الأحمال غير المركزية أو الملحقات المستقبلية. يفضل معظم المصنعين هامشاً بنسبة 20 إلى 30 بالمائة حتى لا يعمل الدوار عند أقصى طاقته في كل مهمة.
عادةً ما تكون أحمال الاختبار أعلى بكثير من أحمال اللحام بسبب وزن الماء. تحقق من التصنيف الساكن أو تصنيف الاختبار بشكل منفصل ولا تفترض أن تصنيف حمل التشغيل يغطي حالة الاختبار تلقائياً.
كلا. السعة الزائدة تضيف تكاليف غير مبررة وقد تقلل من حساسية ودقة التحكم في السرعة مع الأقطار الصغيرة. الحجم المناسب هو الذي يغطي أثقل الظروف الواقعية بهامش مدروس ويتوافق مع متطلبات القطر وعزم الدوران.
يحدد القطر عزم الدوران المطلوب بدرجة أكبر من تأثيره على الوزن. قد يكون الهيكل الكبير والخفيف ضمن تصنيف الحمولة من حيث الوزن، ولكنه يحتاج إلى محرك أقوى للدوران بسلاسة وتثبيت موضعه بدقة.
تعتمد مطابقة سعة تحميل دوار اللحام مع الحمولة المطلوبة على ثلاثة أرقام رئيسية: الوزن الحقيقي لكل ما يدور، وأثقل حالة تحميل ستواجهها الماكينة، وعزم الدوران الذي يتطلبه القطر وسرعة الدوران. حدد هذه المتطلبات بدقة، وأضف هامش أمان معقولاً، وقم بتأكيد أحمال العجلات مع الشركة المصنعة. إن تصنيف الحمولة المدون على لوحة البيانات هو وعد يخص كفاءة النظام بأكمله وليس الإطار فقط، ويتحقق هذا الوعد فقط عندما يتم فهم الحمل بنفس دقة فهم التصنيف الفني.
رقم 1 تقاطع شارع FC Wilderness وشارع Weilai,
Y أنا أحب المقاطعة، مدينة لوه يانغ، مقاطعة خنان، الصين
+86 400-0379-069
حقوق النشر © 2023 شركة مصنعة لمعدات اللحام والقطع الآلية تركز على ذراع عمود اللحام ودوار اللحام | كل الحقوق محفوظة دعم فني: شانغ X إيان